Type 3 propulseurs de carburant d'essence d'acier inoxydable de lame 688-45970-03-98

Propulseur extérieur 13x19 d'acier inoxydable de moteur du bateau 688-45970-03-98 pour Yamaha 60HP 70HP 75HP 80HP 85HP 90HP 115HP

Descriptions :

Taille : 3X13 " X19 » - K

Nombre de lame : 3

Nombre de cannelure : 15

Matériel : Acier inoxydable

Condition : Nouvelles, toutes les pièces sont disponibles en stock, nous peuvent l'embarquer dans 1-2 Business Day !

Remplacement :

Ce propulseur de marché des accessoires de qualité peut remplacer pour la partie 688-45970-03-98 de Yamaha.

Applications :

Il a adapté pour Yamaha les extérieurs suivants :

FT60B/D

60F/70B

75A/C

115A/B/C

130A/B/140A/B/C

PRO75/C/100A

FT50B/C/G

F80A/B/F100A/D

F115A

FL115A

L130A/B/L140A/B/C

Note : Ce propulseur n'est pas fait de matériel en aluminium, ceci est fait d'acier inoxydable, s'assurent svp avec bonté que ce serait correct pour vous avant que vous achetiez !

Cette information est critique à déterminer le propulseur correct pour votre application :
1. 3 lames
De 3 lames de propulseur une représentation de vitesse maximale de l'offre s habituellement.

2. Diamètre :
Le diamètre est la distance à travers un cercle entourant toutes les pales d'hélices.

3. Lancement :
Le lancement est la distance théorique qu'un propulseur se déplacera par l'eau de chaque révolution.

4. Rotation de main droite ou de main gauche
Dans la plupart des cas, des propulseurs droits sont utilisés pour l'application de moteur simple et des propulseurs d'une main gauche sont utilisés pour que des applications jumelles de moteur réalisent un meilleur contrôle de direction.

5. Lames évasées :
C'est une technique employée pour augmenter la représentation des propulseurs dans certaines conditions. Un propulseur évasé montrera le rendement très élevé aux grandes vitesses aussi bien que réduira au minimum la cavitation sous des charges lourdes.

6. Râteau :
Le râteau est caractéristique de conception spéciale. Les avantages positifs de râteau de l'arc normal se soulèvent pour permettre l'utilisation d'un propulseur de plus grand diamètre, alors que le râteau négatif peut fournir la force supplémentaire de lame pour l'usage dans des applications très à grande vitesse.