13 propulseur 0-140hp de bateau d'acier inoxydable de lame de 1/2 X 15-K 3 pour YAMAHA

YAMAHA 13 1/2 x 15 lame de k 3 a poli le propulseur 50-140hp d'appui vertical d'acier inoxydable

APPUI VERTICAL DE TAILLE :

13 1/2 x 15 K

MATÉRIEL :

Acier inoxydable poli

LAMES :

3

ROTATION D'APPUI VERTICAL :

Droite

HUB/BUSH :

Par l'échappement de hub, 15 dents/propulseur de cannelure

Hub en caoutchouc installé

COSTUMES :

Extérieurs de Yamaha ci-dessous :

• T50 HP 1996 et plus nouveau
• T60 HP 2003 et plus nouveau
• 60 HP (inclut C60/E60/P60) 1992-2005
• 70 4-Stroke 2010 et plus nouveau
• 70 course de HP 2 1984 et plus nouveau
• 75 4-Stroke 2003 et plus nouveau
• 75 HP (inclut C75/E75/P75) 1994-1999
• 80 HP 2 chargent 1997 et plus nouveau
• 80 4 frottent 1999 et plus nouveaux
• 85 course 1991-1997 de HP 2
• 90 course de HP 2 (inclut C90) 1984 et plus nouveau
• 90 4-Stroke 1999 et plus nouveau
• 100 4-Stroke 1999 et plus nouveau
• 115 4-Stroke 2000 et plus nouveau
• 115 course de HP 2 (inclut C115/P115) 1984 et plus nouveau
• 130 course 1984-2003 de HP 2
• 140 course de HP 2 toutes les années

Profil d'entreprise

L'usine de propulseur de bateau-maison de Qingdao Yonghexing a été fondée en 2000, situé dans la ville Chine de Qingdao de secteur de JIMO. Nous sommes un fabricant professionnel dans des propulseurs extérieurs d'entraînement de /stern et des instigateurs pour les véhicules personnels de navire.

Notre propulseur peut assortir la taille et le type avec YAMAHA, MERCURY, HONDA, SUZUKI, TOHATSU et d'autres moteurs de marques.

En attendant, nous produisons également les anodes marines, et d'autres accessoires faits par l'alliage d'en cuivre et d'aluminium, le caoutchouc, l'acier inoxydable et la commande numérique s'assortissant pour les moteurs extérieurs.

Nous avons une équipe exceptionnelle de R&D avec des capacités supérieures de DAO, de FAO et d'IAO pour répondre à la diverse exigence des clients.

Nous avions toujours inculqué un haut niveau de conscience de quanlity et commandant chaque aspect de quanlity en termes d'épaisseur, résistance à la corrosion, résistance contre la rouille et collisions, également nous avons installé l'équipement d'analyse pour aider le procédé d'inspection et d'essai.

Après beaucoup d'années du développement, nos propulseurs sont distribués à 25 pays et régions dans le monde et de plus en plus identifiés par des clients. Nous sommes constamment amélioration de processus et des efforts encore plus haut.

Cette information est critique à déterminer le propulseur correct pour votre application :
1,3 lames
De 3 lames de propulseur une représentation de vitesse maximale de l'offre s habituellement.

2. Diamètre :
Le diamètre est la distance à travers un cercle entourant toutes les pales d'hélices.

3. Lancement :
Le lancement est la distance théorique qu'un propulseur se déplacera par l'eau de chaque révolution.

4. Rotation de main droite ou de main gauche
Dans la plupart des cas, des propulseurs droits sont utilisés pour l'application de moteur simple et des propulseurs d'une main gauche sont utilisés pour que des applications jumelles de moteur réalisent un meilleur contrôle de direction.

5. Lames évasées :
C'est une technique employée pour augmenter la représentation des propulseurs dans certaines conditions. Un propulseur évasé montrera le rendement très élevé aux grandes vitesses aussi bien que réduira au minimum la cavitation sous des charges lourdes.

6. Râteau :
Le râteau est caractéristique de conception spéciale. Les avantages positifs de râteau de l'arc normal se soulèvent pour permettre l'utilisation d'un propulseur de plus grand diamètre, alors que le râteau négatif peut fournir la force supplémentaire de lame pour l'usage dans des applications très à grande vitesse.